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Ergebnis 2015
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| Platz |
Fahrer |
Team |
Zeit |
| 1 |
Sebastian Vettel |
Scuderia Ferrari |
1:46:09,985 |
2 |
Daniil Kvyat |
Red Bull Racing |
+ 15,748 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing |
+ 25,084 |
4 |
Max Verstappen |
Scuderia Toro Rosso |
+ 44,251 |
5 |
Fernando Alonso |
McLaren-Honda |
+ 49,079 |
6 |
Lewis Hamilton |
Mercedes AMG |
+ 52,025 |
7 |
Romain Grosjean |
Lotus F1 Team |
+ 58,578 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes AMG |
+ 58,876 |
9 |
Jenson Button |
McLaren-Honda |
+ 1:07,028 |
10 |
Marcus Ericsson |
Sauber F1 Team |
+ 1:09,130 |
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Nach den Umbauten ist jetzt ein wenn auch
schwieriges Überholen möglich. Die Strecke
ist cool aber auch sehr anstrengend für die
Fahrer. Sie sind ständig am arbeiten,
keine Sekunde zum ausruhen, also mehr etwas
für trainierte Fahrer. Es gibt hier permanente
Lastwechsel und die Grenzen der Physik werden
erreicht. Zum anderen ist es auch noch sehr
heiß. Nicht Jeder mag diese Strecke. Sie hat
14 teilweise schöne Kurven, die aber alle sehr
eng sind und wie eingangs schon gesagt nicht
gerade zum Überholen einladen bzw. dies un-
möglich machen. Wie auch auf aneren Strecken
findet man hier besonders am Freitag eine sehr
staubige und damit rutschige Strecke vor. Hinzu
kommt das diese Strecke von Hause aus schon
besonders wellig ist. Wer hier nicht optimal
vorbereitet los legt kommt fast an die Grenzen
seiner Leistungsfähigkeit noch dazu da das
Rennen mit seine 70 Runden relativ lang ist.
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Rekordsieger
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| Siege |
Fahrer |
Jahr |
| 4 |
M. Schumacher |
1994, 1998, 2001, 2004 |
4 |
L. Hamilton |
2007, 2009, 2012, 2013 |
3 |
A. Senna |
1988, 1991, 1992 |
2 |
J. Villeneuve |
1996, 1997 |
2 |
D. Hill |
1993, 1995 |
2 |
M. Häkkinen |
1999, 2000 |
2 |
N. Piquet |
1986, 1987 |
2 |
J. Button |
2006, 2011 |
1 |
D. Ricciardo |
2014 |
1 |
M. Webber |
2010 |
1 |
H. Kovalainen |
2008 |
1 |
K. Räikkönen |
2005 |
1 |
F. Alonso |
2003 |
1 |
R. Barrichello |
2002 |
1 |
T. Boutsen |
1990 |
1 |
N. Mansell |
1989 |
1 |
S. Vettel |
2015 |
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